挖(wa)(wa)掘機修理廠解答常見挖(wa)(wa)掘機液壓問題

端面上的軸承必須同時更換。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最(zui)初挖(wa)(wa)掘(jue)機是手動(dong)的(de)(de)(de)，從發明到(dao)現(xian)(xian)在已經(jing)有一百三十多年了(le)(le)，期間(jian)經(jing)歷了(le)(le)由蒸(zheng)汽驅(qu)動(dong)斗(dou)回轉挖(wa)(wa)掘(jue)機到(dao)電力驅(qu)動(dong)和(he)內燃機驅(qu)動(dong)回轉挖(wa)(wa)掘(jue)機、應用機電液一體化技術的(de)(de)(de)全自動(dong)液壓挖(wa)(wa)掘(jue)機的(de)(de)(de)逐步發展(zhan)過(guo)程。具有日立(li)挖(wa)(wa)掘(jue)機優(you)良(liang)維(wei)修性能的(de)(de)(de)輪式裝載機。為客戶實(shi)現(xian)(xian)最(zui)大的(de)(de)(de)工作(zuo)量，日立(li)保持(chi)了(le)(le)一貫的(de)(de)(de)優(you)良(liang)品質和(he)高可靠性，體現(xian)(xian)了(le)(le)完美獨(du)特的(de)(de)(de)技術。注重(zhong)環(huan)保以(yi)人為本，使(shi)駕駛更加舒適(shi)，維(wei)護更加容易。這是日立(li)輪式裝載機的(de)(de)(de)未(wei)來(lai)標準設計。

挖掘主要(yao)是由于軸(zhou)承間隙大，使齒輪在(zai)旋轉(zhuan)時擺動。

二(er)是經檢(jian)查，減震孔沒有(you)堵塞(sai)，為(wei)什么安全閥(fa)的壓力不能調？

挖開(kai)把手，感覺沉重嗎？

挖掘使行走滑閥(fa)與(yu)孔的(de)配合間隙變大(da)，高壓(ya)油(you)(you)會通過滑閥(fa)間隙從油(you)(you)道泄(xie)漏到帶彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)的(de)一端，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)外有彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)蓋，使蓋形成高壓(ya)，導致分配閥(fa)向(xiang)帶彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)一側(ce)移位，操縱桿很重很輕)。

四、同時控制兩(liang)個履帶的行(xing)走杠(gang)桿(gan)式挖掘(jue)機(ji)啟動(dong)時，發動(dong)機(ji)轉速突(tu)然(ran)下降，甚至(zhi)熄火？

挖掘(jue)(jue)機修理(li)廠(chang):柱(zhu)塞泵(beng)可變機構有問題。日(ri)(ri)立挖掘(jue)(jue)機維修是大型液壓挖掘(jue)(jue)機的(de)(de)市場領導者。通(tong)過對質量的(de)(de)不(bu)懈追求，結合工程機械的(de)(de)優良(liang)原理(li)，我們(men)制造出了(le)強度高(gao)、使(shi)用(yong)壽(shou)命長的(de)(de)機器(qi)(qi)，能(neng)夠(gou)滿足礦山行業(ye)用(yong)戶的(de)(de)各種作(zuo)業(ye)要求。日(ri)(ri)立挖掘(jue)(jue)機保持(chi)輪式裝(zhuang)(zhuang)載機的(de)(de)優異(yi)性能(neng)。為(wei)了(le)為(wei)客戶實(shi)現(xian)最大的(de)(de)操(cao)作(zuo)量，日(ri)(ri)立保持(chi)一(yi)貫的(de)(de)卓越品質和高(gao)可靠性，并體現(xian)了(le)完(wan)美(mei)和獨特的(de)(de)技(ji)術。注重環保，以(yi)人(ren)為(wei)本，讓駕駛(shi)更舒(shu)適，保養更輕(qing)松(song)。這是日(ri)(ri)立輪式裝(zhuang)(zhuang)載機著眼于未(wei)來的(de)(de)標準設計。機器(qi)(qi)空轉時，柱(zhu)塞泵(beng)仍有大流量。

第五，行走機(ji)油馬達和發(fa)動機(ji)剛(gang)剛(gang)修好(hao)，油門小的時候(hou)履帶行走速(su)度快(kuai)，油門大的時候(hou)走得不快(kuai)。

挖掘機(ji)(ji)修理車間(jian)答: 維(wei)修修理磨盤和磨盤過多，使磨盤和缸體(ti)平面的(de)壓(ya)力不夠(gou)。深(shen)圳(zhen)鋼鐵挖掘機(ji)(ji)維(wei)修具有實際(ji)應用性能高可靠(kao)性超(chao)長工作裝置，然后在(zai)靜態破碎工藝上配備液壓(ya)剪和毫無(wu)保留地利用在(zai)爆(bao)破現場長期積累(lei)的(de)豐(feng)富經驗，可以說是特種(zhong)機(ji)(ji)械的(de)高質量操作。油(you)壓(ya)小時節(jie)流閥小，飛(fei)機(ji)(ji)與飛(fei)機(ji)(ji)之間(jian)不容易產生泄漏; 油(you)壓(ya)增大(da)時節(jie)流閥大(da)，飛(fei)機(ji)(ji)溢(yi)流，導(dao)致軌(gui)道不能移(yi)動時節(jie)流閥大(da)。

補(bu)救措施:你可以在彈(dan)簧上加一個墊(dian)圈。如果是蝶形彈(dan)簧，可以再加一個蝶形彈(dan)簧。