本圖中油過濾器是安在控制閥和工作油油箱內部之間，挖掘機維修但也存在并沒有和其他控制液壓系統設備也是不一樣非裝在我們這里有著不可的理由。維修挖掘機起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓（檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現象或起動機中點輸出不正常）。挖掘機維修左右轉向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉或右轉時，挖掘機左右轉向燈不閃爍。請檢查左、右轉向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。挖掘機修理則閃(shan)光(guang)繼電器已損壞；當手柄開關撥到左(zuo)(zuo)轉(zhuan)或(huo)右(you)轉(zhuan)時，若方向機(ji)下面的(de)(de)左(zuo)(zuo)右(you)轉(zhuan)向指示燈(deng)(deng)閃(shan)爍(shuo)，而挖掘機(ji)左(zuo)(zuo)右(you)轉(zhuan)向燈(deng)(deng)不閃(shan)爍(shuo)，請檢(jian)查(cha)閃(shan)光(guang)繼電器到挖掘機(ji)左(zuo)(zuo)右(you)轉(zhuan)向燈(deng)(deng)的(de)(de)線(xian)束連接及負(fu)載燈(deng)(deng)是(shi)否被燒壞。各個生產裝置的(de)(de)情況以(yi)及不一(yi)(yi)樣(yang)，也有安裝在泵(beng)和控制閥之(zhi)間的(de)(de)。 “工作(zuo)分(fen)析(xi)之(zhi)前，在大(da)臂提(ti)升著(zhu)的(de)(de)狀態(tai)下10分(fen)鐘，結(jie)果(guo)大(da)臂下降了1m左(zuo)(zuo)右(you)。油也一(yi)(yi)直以(yi)來都是(shi)通過(guo)指定的(de)(de)油。很奇怪，請給(gei)以(yi)學(xue)生解答。”

碰(peng)巧，這臺挖掘機(ji)的(de)(de)吊桿氣(qi)缸電(dian)路和上一頁的(de)(de)電(dian)路圖(tu)是(shi)一樣的(de)(de)。挖掘機(ji)修理(li)后再先修理(li)，找(zhao)出故(gu)障的(de)(de)原因(yin)，請(qing)看電(dian)路圖(tu)再思考。上臂自然(ran)下垂。那一定是(shi) o 標記所(suo)在的(de)(de)地(di)(di)方。也許(xu)是(shi)漏(lou)油(you)了。有必要(yao)特別(bie)注意石油(you)的(de)(de)來源。閥根和活(huo)塞桿密(mi)封(feng)是(shi)否(fou)漏(lou)油(you)？如果漏(lou)出來，你馬上就能看到(dao)。很難(nan)發(fa)現的(de)(de)是(shi)眼(yan)睛看不見的(de)(de)漏(lou)油(you)。但是(shi)如果有漏(lou)油(you)的(de)(de)話(hua)，可能就是(shi) o 型(xing)血(xue)的(de)(de)地(di)(di)方。當液(ye)壓缸內壁(bi)損(sun)壞或活(huo)塞密(mi)封(feng)損(sun)壞時(shi)，油(you)從(cong)汽缸和活(huo)塞之間(jian)漏(lou)出。此外，過(guo)載(zai)安(an)全閥閥芯與閥座表面(mian)及控(kong)制閥閥芯與閥體(ti)之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)也會(hui)漏(lou)油(you)。到(dao)底是(shi)從(cong)哪兒漏(lou)出來的(de)(de)？如果你把它們都拆開的(de)(de)話(hua)，就很明顯了，但這太麻(ma)煩了。

只(zhi)有使動(dong)臂上(shang)下(xia)移(yi)動(dong)的(de)(de)(de)液壓油(you)(you)缸(gang)，所(suo)以(yi)一(yi)個控制閥(fa)(fa)(fa)就足夠日立挖掘機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)了(le)(le)。該閥(fa)(fa)(fa)門可以(yi)自由操作動(dong)臂的(de)(de)(de)上(shang)、下(xia)和中途(tu)停止。此(ci)外，當(dang)閥(fa)(fa)(fa)門從停止切換到上(shang)升(sheng)時，如(ru)果動(dong)臂因(yin)(yin)自身(shen)重(zhong)量而(er)開(kai)始(shi)下(xia)降(jiang)一(yi)次，然后又開(kai)始(shi)上(shang)升(sheng)，那就不(bu)好了(le)(le)，因(yin)(yin)此(ci)控制閥(fa)(fa)(fa)應配(pei)備(bei)單(dan)向閥(fa)(fa)(fa)。過(guo)載溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)安裝在控制閥(fa)(fa)(fa)液壓缸(gang)的(de)(de)(de)下(xia)降(jiang)側回路(lu)中，因(yin)(yin)此(ci)當(dang)動(dong)臂受到外力突(tu)然提(ti)升(sheng)時，不(bu)會因(yin)(yin)為液壓缸(gang)下(xia)降(jiang)側壓力上(shang)升(sheng)過(guo)大而(er)損壞(huai)油(you)(you)缸(gang)和控制閥(fa)(fa)(fa)。下(xia)放吊臂時，如(ru)果因(yin)(yin)自重(zhong)下(xia)降(jiang)過(guo)快，油(you)(you)缸(gang)內(nei)會形成真空，非常不(bu)好。因(yin)(yin)此(ci)，需要控制從油(you)(you)缸(gang)上(shang)升(sheng)側推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)油(you)(you)的(de)(de)(de)通道，使油(you)(you)不(bu)能快速流(liu)出(chu)。同時安裝防負壓閥(fa)(fa)(fa)，小松(song)挖掘機(ji)(ji)維(wei)修(xiu)將油(you)(you)吸入油(you)(you)缸(gang)下(xia)降(jiang)側。

那么，就(jiu)(jiu)將通(tong)過(guo)液(ye)壓(ya)(ya)控制油(you)(you)(you)缸(gang)的(de)(de)上(shang)升(sheng)側的(de)(de)油(you)(you)(you)的(de)(de)入口堵(du)住，使(shi)它不(bu)(bu)存在漏油(you)(you)(you)。如果我(wo)們仍(reng)然(ran)大臂下(xia)降(jiang)，就(jiu)(jiu)說明(ming)我(wo)國(guo)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)缸(gang)中漏著(zhu)油(you)(you)(you)。相反，如果大臂的(de)(de)下(xia)降(jiang)被(bei)停止了(le)，就(jiu)(jiu)說明(ming)是(shi)(shi)控制閥漏油(you)(you)(you)。所以(yi)可以(yi)不(bu)(bu)必拆開(kai)裝置便可知中國(guo)到(dao)底(di)是(shi)(shi)一個液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)缸(gang)同(tong)時還是(shi)(shi)控制閥漏油(you)(you)(you)，很(hen)方(fang)便。只(zhi)要(yao)有回路圖這點很(hen)容易能夠做到(dao)。但是(shi)(shi)由于液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)缸(gang)質量不(bu)(bu)好的(de)(de)時候，到(dao)底(di)是(shi)(shi)密封件不(bu)(bu)好影響還是(shi)(shi)選擇油(you)(you)(you)缸(gang)產生不(bu)(bu)好？不(bu)(bu)拆開(kai)看不(bu)(bu)會因為明(ming)白。