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日立建機Ex200挖掘機發動機冒黑煙故障的排除

2019/8/18

挖掘機維修(xiu)一臺日立Ex200-2液壓挖掘機在工作9850h后進行發動機大修,大修后發動機單獨試機時運轉良好,但裝回主機后試機時出現如下:發動機怠速運轉時冒黑煙,聽聲音似乎發動機已帶上了負荷;發動機高速運轉時冒出的黑煙更濃,且只要輕微扳動一下機上的操作手柄則發動機立即熄火。分析認為,該發動機大修后單獨試機時運轉良好,說明修理質量是有保證的。于是,對與發動機相連的液壓泵進行了檢查;根據“發動機在高速運轉時只要輕微扳動一下操作手柄發動機就立即熄火”的故障現象,我們推斷是液壓泵的斜盤或柱塞被卡死了,使得液壓泵的流量不能隨外界負載的變化而變化,從而導致發動機被憋熄火。隨即,我們拆檢了液壓泵(將液壓泵拆下后啟動發動機挖(wa)掘機修理
發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)運轉正常(chang),再次證明發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)本(ben)身無故(gu)障),拆(chai)檢后未發(fa)(fa)(fa)現(xian)任何(he)異(yi)常(chang)情(qing)況(kuang),斜盤(pan)及柱塞均活動(dong)(dong)自如,且(qie)磨損情(qing)況(kuang)均在(zai)規定范圍之內,因而排除(chu)了由(you)液(ye)(ye)壓泵引起的(de)故(gu)障原因。由(you)于發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)及液(ye)(ye)壓泵均無任何(he)異(yi)常(chang)情(qing)況(kuang),由(you)此(ci)我們推斷故(gu)障原因應該(gai)在(zai)其控制(zhi)部分(fen),而且(qie)問題應該(gai)出在(zai)電(dian)(dian)(dian)氣控制(zhi)部分(fen)。該(gai)機(ji)(ji)的(de)電(dian)(dian)(dian)氣系(xi)統有主(zhu)回(hui)(hui)(hui)路、回(hui)(hui)(hui)路和控制(zhi)回(hui)(hui)(hui)路,主(zhu)回(hui)(hui)(hui)路包(bao)括發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)啟(qi)動(dong)(dong)、蓄電(dian)(dian)(dian)池充(chong)電(dian)(dian)(dian)及亮(liang)燈的(de)操作(zuo);回(hui)(hui)(hui)路包(bao)括傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)、開(kai)關、控制(zhi)器(qi)(qi)及器(qi)(qi),能傳(chuan)(chuan)遞機(ji)(ji)器(qi)(qi)的(de)全(quan)部工作(zuo)狀態;控制(zhi)回(hui)(hui)(hui)路上(shang)控制(zhi)機(ji)(ji)器(qi)(qi)的(de)操作(zuo)情(qing)況(kuang)是由(you)傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)、開(kai)關、控制(zhi)器(qi)(qi)及促動(dong)(dong)器(qi)(qi)來完成(cheng)的(de)。在(zai)Ex200-2液(ye)(ye)壓挖掘機(ji)(ji)上(shang),全(quan)機(ji)(ji)共裝(zhuang)(zhuang)有6個微電(dian)(dian)(dian)腦,分(fen)別裝(zhuang)(zhuang)在(zai)器(qi)(qi)控制(zhi)器(qi)(qi)、EC(發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)控制(zhi)器(qi)(qi))、PVC(泵閥(fa)控制(zhi)器(qi)(qi))、第一(yi)開(kai)關盤(pan)、第二開(kai)關盤(pan)及發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)附件上(shang)。
用(yong)以監控(kong)(kong)(kong)機(ji)器各部分的(de)(de)(de)相(xiang)應動作(zuo)。EC和PVC可控(kong)(kong)(kong)制(zhi)發(fa)動機(ji)轉速、液(ye)壓(ya)泵(beng)流量(liang)(liang)及控(kong)(kong)(kong)制(zhi)閥補償閥的(de)(de)(de)移動量(liang)(liang),EC和PVC以電(dian)路(lu)相(xiang)連(lian)接,彼此交換(huan)信(xin)號(hao)以改變裝置的(de)(de)(de)控(kong)(kong)(kong)制(zhi)狀態,提(ti)高機(ji)器的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)效率。PVC接收發(fa)動機(ji)轉速、泵(beng)的(de)(de)(de)壓(ya)力、泵(beng)的(de)(de)(de)排(pai)量(liang)(liang)傾角以及先導壓(ya)力等信(xin)號(hao),所有(you)信(xin)號(hao)經(jing)FVC分析后將控(kong)(kong)(kong)制(zhi)信(xin)號(hao)送至泵(beng)排(pai)量(liang)(liang)電(dian)磁閥,以便(bian)調節泵(beng)的(de)(de)(de)流量(liang)(liang),并使機(ji)器發(fa)揮最好的(de)(de)(de)性能。因此,對照故(gu)障,對PVC及EC的(de)(de)(de)電(dian)路(lu)部分進(jin)行了(le)排(pai)查;檢(jian)查時(shi)(shi)發(fa)現,PVC二(er)極(ji)管紅(hong)色燈不(bu)(bu)亮(liang)(liang)(正常(chang)工(gong)作(zuo)時(shi)(shi)應閃亮(liang)(liang)),初步(bu)斷定PVC工(gong)作(zuo)不(bu)(bu)正常(chang)。在(zai)對PVC相(xiang)關回路(lu)進(jin)行檢(jian)查時(shi)(shi),發(fa)現該回路(lu)沒有(you)正常(chang)連(lian)通;當用(yong)萬用(yong)表(biao)檢(jian)查時(shi)(shi),發(fa)現該回路(lu)電(dian)器柜內(nei)有(you)一保險已(yi)燒毀(hui)。更換(huan)后再啟動發(fa)動機(ji)時(shi)(shi),PVC紅(hong)色燈仍不(bu)(bu)閃亮(liang)(liang)。
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