日立挖掘(jue)機油溫高于水溫維修方法

　　近期接到了(le)(le)(le)一(yi)(yi)位日(ri)立挖機(ji)(ji)機(ji)(ji)主的(de)(de) 電話,他的(de)(de) 一(yi)(yi)臺日(ri)立ZX330型挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji),在作業(ye)過(guo)程中因(yin)為(wei)(wei)油溫明(ming)顯高于(yu)水溫,所以導致機(ji)(ji)油壓力(li)大幅度下(xia)降。挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)維(wei)(wei)修(xiu)分別為(wei)(wei)更換配件、純維(wei)(wei)修(xiu)配件、根(gen)據功能改修(xiu)，維(wei)(wei)護(hu)和(he)恢復，維(wei)(wei)護(hu)、保養(yang)、修(xiu)理。提高挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)修(xiu)理的(de)(de)技術(shu)和(he)質量，通過(guo)對現(xian)代信息技術(shu)的(de)(de)使用，在維(wei)(wei)修(xiu)檢(jian)驗一(yi)(yi)條龍的(de)(de)基礎上，形成完善(shan)的(de)(de)挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)修(xiu)理行業(ye)服務(wu)鏈條。故(gu)障發生過(guo)后挖掘(jue)(jue)機(ji)(ji)進(jin)行了(le)(le)(le)大修(xiu),且換了(le)(le)(le)一(yi)(yi)臺新的(de)(de) 增(zeng)壓器,但是處理維(wei)(wei)修(xiu)過(guo)后效(xiao)果不是很明(ming)星,特此來電咨詢(xun)需求答(da)案及原因(yin)。

　　分享一般(ban)導致挖掘機油溫高(gao)于水溫的 原因(yin)有：

　　1、挖掘(jue)機機油(you)泵齒輪的 端面間隙或(huo)齒側間隙若因磨損(sun)超限,出油(you)量便大幅度下降(jiang)(descend),嚴重時(shi)只有額(e)定流量(單(dan)位(wei):立方米每(mei)秒(miao))的 30%-40%。于是軸頸與軸瓦潤滑不足(zu)、摩擦加劇,導致油(you)溫升(sheng)高;與此同時(shi),機油(you)的 循環散熱作用(yong)也應下降(jiang)。

　　2、挖掘(jue)機(ji)機(ji)油散熱器管內(nei)堵塞不暢(chang),外表油污嚴(yan)重,從(cong)而使(shi)機(ji)油流(liu)動(dong)能力與冷卻(cooling)效率(lv)明顯(xian)下降。

　　3、安(an)全(quan)閥封閉(bi)不嚴,或彈簧失效,或機(ji)油濾清器臟污、堵塞(dǔ sè),都會使安(an)全(quan)閥過早打開(kai),于是機(ji)油不經散(san)熱器冷(leng)卻直接進(jin)入主油道,油溫便迅(xun)速上升。

　　4、吸(xi)油盤的 濾網若(ruo)被臟(zang)物(wu)堵塞(sai),機油泵的 吸(xi)油量也會(hui)明顯(xian)減少。

　　5、活塞(piston)缸套組(zu)件(jian)磨損(sun)(零(ling)部件(jian)失效的(de)一(yi)種基(ji)本類型)嚴重(zhong),或活塞環各環口(kou)處于同一(yi)直線位(wei)置,燃燒室(shi)內的(de) 高溫廢氣便大(da)量竄入油底殼(ke),致使油溫升高。

　　6、對(dui)(dui)設有(you)(you)油溫(wen)調節開(kai)關(guan)的(de) 挖掘機,帶外界溫(wen)度(du)大(da)于(yu)5度(du)時(shi),即應將開(kai)關(guan)由"冬"位(wei)置(zhi)轉至"夏"位(wei)置(zhi),讓機油經散熱(re)器冷卻(que)后再進入主油道,否則也會導致油溫(wen)過高。挖掘機修(xiu)(xiu)理(li)的(de)舊車(che)修(xiu)(xiu)理(li)是在(zai)修(xiu)(xiu)理(li)時(shi)對(dui)(dui)車(che)上拆下的(de)總成、組合件及零件，凡能修(xiu)(xiu)復(fu)的(de)，經修(xiu)(xiu)復(fu)后全部裝(zhuang)回原(yuan)車(che)。需要通過經驗(yan)豐(feng)富的(de)維修(xiu)(xiu)者(zhe)在(zai)進行適當的(de)程序以后來完成修(xiu)(xiu)復(fu)工(gong)作(zuo)，通過維修(xiu)(xiu)人員的(de)清洗，保(bao)障在(zai)其內部沒有(you)(you)污物(wu)。維修(xiu)(xiu)挖掘機的(de)基(ji)本內容包括：設備維護保(bao)養(yang)、設備檢查(cha)和設備修(xiu)(xiu)理(li)。對(dui)(dui)挖掘機的(de)修(xiu)(xiu)理(li)工(gong)作(zuo)進行加強，而相(xiang)關(guan)的(de)維修(xiu)(xiu)人員必須按照一定的(de)實際(ji)狀況和質量來進一步分析受(shou)損害的(de)狀況，而在(zai)分析其原(yuan)因時(shi)，通常是因為自然(ran)性的(de)磨損導致的(de)，所以要進行有(you)(you)針對(dui)(dui)性的(de)研(yan)究(jiu)。

　　7、未(wei)按說明(ming)說中的 規定(ding)選用合格的 機(ji)油(you),或未(wei)按不(bu)同(tong)季(ji)節選用不(bu)同(tong)牌號的 機(ji)油(you)。

　　8、渦(wo)輪(lun)(lun)增壓器渦(wo)輪(lun)(lun)端的 合(he)金密封環磨損(sun)失效,缸(gang)內排出的 高溫(wen)廢氣會由(you)此竄(cuan)入中間(jian)殼內的 潤(run)滑油道,使油溫(wen)上升。

　　9、主(zhu)軸(zhou)承(cheng)間隙(xi)太小或同心度差(cha),雖然沒有產生(sheng)燒損,但因摩擦力大產生(sheng)熱(re)量(Heat),使油溫升高。

　　10、新機或大修后的(de) 挖掘(jue)機,未經充分磨(mo)合(he)便投入重負荷作業,這不(bu)但會加劇軸頸與軸瓦(wa)的(de) 磨(mo)損(零部(bu)件失效(xiao)的(de)一(yi)種(zhong)基本(ben)類型),引起燒(shao)瓦(wa)事故,同時(shi)也因其劇烈摩擦(ca)而使油溫(wen)升高(gao)。

　　11、挖掘(jue)（excavate)機工(gong)作(zuo)時,機油溫(wen)度(du)(du)應比水溫(wen)低(di)5度(du)(du)左右(you)。若油溫(wen)過高,會因(yin)機油粘(zhan)度(du)(du)銳減而(er)不(bu)能(neng)在軸頸與軸瓦間形成(cheng)油楔,于是油壓大幅度(du)(du)下降,容易引(yin)起(qi)燒瓦抱(bao)軸事故,機油也會因(yin)溫(wen)度(du)(du)過高而(er)提(ti)前變質失效。

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