手動(dong)杠桿(gan)(gan)控(kong)制(帶杠桿(gan)(gan)開關)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)再制造(zao)(zao)2個彈(dan)簧中性釋放(fang)杠桿(gan)(gan)，通過(guo)彈(dan)簧的(de)(de)(de)兩端保持(chi)中性狀態。挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)翻新常見(jian)的(de)(de)(de)挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)結構(gou)(gou)包括，動(dong)力裝(zhuang)置，工作裝(zhuang)置，回(hui)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，操縱機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，傳(chuan)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，行(xing)走機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和輔助(zhu)設施等。挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)翻新最重要(yao)的(de)(de)(de)三(san)個參數：操作重量(liang)（質量(liang)），發(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)功率和鏟斗斗容。挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)再制造(zao)(zao)第一(yi)臺液(ye)壓挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)由法(fa)國波克蘭工廠發(fa)(fa)明成功。由于液(ye)壓技術的(de)(de)(de)應用，20世紀40年(nian)代有了在拖(tuo)拉機(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)配裝(zhuang)液(ye)壓反鏟地懸掛式挖(wa)掘(jue)(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)。

(1)中性狀態(不操作杠(gang)桿的狀態)。P 產生的油流進油箱。

(2)將油(you)桿(向左(zuo))從 p 處壓入 a 油(you)口(kou)。把 b 港的油(you)倒回油(you)箱。

(3)拉桿(向(xiang)(xiang)右移動)將油從 p 處(chu)(chu)流(liu)(liu)向(xiang)(xiang) b 處(chu)(chu)，將油從 a 處(chu)(chu)回到油箱，即(ji)從泵中流(liu)(liu)向(xiang)(xiang) b 處(chu)(chu)的油。

挖掘機翻新工(gong)作帶有(you)一(yi)個單(dan)向閥(fa)如左圖所示(shi)(shi)，外力(li)(li)因素加在油缸(gang)上時，通(tong)過(guo)各種(zhong)外力(li)(li)的(de)作用(yong)B側(ce)(ce)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)變高。轉換系統閥(fa)門(men)后，P側(ce)(ce)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)問題變得比B側(ce)(ce)壓(ya)(ya)力(li)(li)高時，就開始壓(ya)(ya)開單(dan)向閥(fa)，在油開始從(cong)P流(liu)進(jin)B的(de)時候，起到了有(you)效防(fang)止由于(yu)外力(li)(li)影響造成的(de)逆流(liu)而保持水平油缸(gang)的(de)作用(yong)。通(tong)過(guo)將表(biao)示(shi)(shi)企業管(guan)路的(de)實線與表(biao)示(shi)(shi)數據流(liu)向的(de)箭(jian)頭(tou)錯開的(de)標記，表(biao)示(shi)(shi)在常(chang)規管(guan)理位置上管(guan)路和閥(fa)門(men)內(nei)的(de)通(tong)路未連接(jie)著。使實線和箭(jian)頭(tou)作為連接(jie)，這(zhe)表(biao)示(shi)(shi)在常(chang)規教育位置上通(tong)路正(zheng)連接(jie)著。

①圖形語言符(fu)號在原則上(shang)學生表示(shi)閥(fa)的常(chang)規設計位(wei)置(zhi)或(huo)休止位(wei)置(zhi)下的機能。

②在基本知識表(biao)示里加(jia)上內部控制信息圖(tu)形文化(hua)符號者就(jiu)成(cheng)壓力控制閥(fa)的圖(tu)形元素符號。

③連接著就是(shi)正(zheng)方形（長(chang)方形）上下邊外側的實線分別(bie)表示(shi)對(dui)于(yu)管路。挖掘(jue)機再制造(zao)將(jiang)出口側壓力以及調整為比入(ru)口側都低(di)的設定學習壓力的閥門。

當(dang)需要(yao)低于(yu)主回(hui)路(lu)壓力(li)時使用。 

1從泵到主回路和A和A的油(you)流。 

2當(dang)閥門出口側壓(ya)(ya)力(li)高于設定值時，泵的油被堵塞，A壓(ya)(ya)力(li)保持(chi)在(zai)設定值。 主回路壓(ya)(ya)力(li)不左右。 

當2、3A的壓(ya)力低于(yu)設(she)定值時(shi)，返回(hui)1的狀態，

通(tong)過1和2重復維(wei)持A的壓力。 

當回路壓(ya)力達到設定值時(shi)，泵成為無(wu)負荷閥門，當壓(ya)力下降時(shi)向回路提(ti)供壓(ya)力。