洋(yang)馬(ma)柴油機油泵柱塞替換方(fang)法的詳細(xi)

1、 注意：拆各部件進(jin)行之(zhi)前，先(xian)行將所泵頭各部位與泵體相接(jie)處清抹干凈，以(yi)防止環境(jing)污染。

挖掘機(ji)再(zai)制(zhi)造第一臺液壓(ya)(ya)挖(wa)掘(jue)機(ji)由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓(ya)(ya)技術的應用，20世(shi)紀40年(nian)代有了在(zai)拖拉機(ji)上配裝液壓(ya)(ya)反鏟地懸掛式挖(wa)掘(jue)機(ji)。

挖掘機翻(fan)新最(zui)重要的三個參數：操作(zuo)重量（質量），發(fa)動機(ji)功率和鏟斗斗容。

挖掘機(ji)再制造最初挖掘(jue)機(ji)是手動(dong)(dong)的，從(cong)發(fa)明到(dao)現在(zai)已經有(you)一百三十(shi)多年(nian)了(le)，期間經歷了(le)由蒸汽驅動(dong)(dong)斗回(hui)轉挖掘(jue)機(ji)到(dao)電力(li)驅動(dong)(dong)和(he)內(nei)燃(ran)機(ji)驅動(dong)(dong)回(hui)轉挖掘(jue)機(ji)、應用機(ji)電液(ye)一體化技術的全自動(dong)(dong)液(ye)壓挖掘(jue)機(ji)的逐步發(fa)展過(guo)程。

2拆下(xia)4根高壓油(you)管、進氣軟管和回油(you)軟管

3拆卸進水(shui)軟(ruan)管和(he)回水(shui)軟(ruan)管

4拆(chai)下熄火電磁閥

5拆(chai)下(xia)四個油閥(fa)的(de)(de)，拆(chai)出來的(de)(de)氣門彈簧，閥(fa)體的(de)(de)，保持一個良(liang)好的(de)(de)球(qiu)等方(fang)面的(de)(de)要求，以確保清潔，不(bu)能互換，防止丟(diu)失（鋼(gang)球(qiu)200 /顆，4 =200元$ 800 ，四套出口閥(fa)3600元），注意方(fang)向，安裝需要清潔柴油。

6拆下(xia)泵(beng)頭右邊一個螺(luo)釘(ding)2，注意我們拆下(xia)的螺(luo)釘(ding)、銅墊片(pian)、濾(lv)網技術不可避免丟(diu)失(shi)。

7 拆泵頭左邊(bian)一(yi)個螺(luo)釘，取出柱(zhu)塞閥芯(xin)，注意(yi)柱(zhu)塞閥芯(xin)缺(que)口(kou)研究方向，并做好相關標記(ji)，安(an)裝時(shi)保持原缺(que)口(kou)主(zhu)要方向發展不變

8拆卸4個(ge)內六角螺(luo)絲

9松開側螺絲，將(jiang)限位塊向左90轉動，取出(chu)泵頭

10將新泵頭上橡(xiang)膠蓋、下橡(xiang)膠蓋拆除

11將新泵頭垂直管理水平發展放(fang)到泵體上（注(zhu)意(yi)泵體表面進行清潔，不可有污(wu)物(wu)掉入泵體內(nei)，以免造(zao)成污(wu)染），用(yong)右手(shou)將泵頭輕壓(ya)到位(wei)，注(zhu)意(yi)自己安(an)裝(zhuang)(zhuang)泵頭時用(yong)左手(shou)系統(tong)中指伸(shen)入熄火以及(ji)電磁閥可以安(an)裝(zhuang)(zhuang)孔內(nei)推動挺桿，使拔叉輪(lun)對正處于底部輪(lun)槽，直至(zhi)泵頭能順利(li)通(tong)過安(an)裝(zhuang)(zhuang)工作到位(wei)，才能思想上緊(jin)4顆內(nei)六(liu)角螺釘，切(qie)不可蠻裝(zhuang)(zhuang)

12泵頭安裝后，用左手(shou)中(zhong)指伸入熄火電(dian)磁閥(fa)進行安裝孔內推動(dong)挺桿，能順利發展(zhan)推動(dong)經濟為準，不能沒(mei)有出現卡死不動(dong)歷史現象；

13將新的柱塞閥芯按圖4缺口方(fang)向(xiang)安裝，并向(xiang)下輕壓到(dao)位；

14將螺釘(ding)1、螺釘(ding)2等上緊；

15將限位塊轉移到(dao)垂直位置，擰緊側螺(luo)絲；

16安(an)裝4個油閥(fa)時，注(zhu)意油閥(fa)安(an)裝前要用柴(chai)油清洗(xi)，不要讓污物落入閥(fa)體安(an)裝孔(kong)內;

17安(an)裝自動熄火(huo)以(yi)及電磁閥(fa)、高壓系統(tong)油管、進油膠(jiao)管、回(hui)油膠(jiao)管、進水(shui)管、出水(shui)管；

18滿載檢查(cha)是(shi)否有(you)泄漏現象;

19排除系統(tong)油(you)(you)路進行空(kong)氣，即將導致電門(men)鎖匙順時(shi)針(zhen)轉到(dao)第一格（通電），但不要直接起動控制發動機(ji)，這(zhe)時(shi)將連(lian)接噴(pen)油(you)(you)泵(beng)進油(you)(you)管拆松，直到(dao)有柴油(you)(you)生產出來后(hou)上緊，拆松高壓以(yi)及油(you)(you)管有規律性(xing)噴(pen)油(you)(you)出來，即表明不同供油(you)(you)企業正(zheng)常(chang)。