挖掘機液壓系統故障檢(jian)測(ce)與診斷

工程機械液壓系(xi)統故障的特(te)點

液(ye)力機械設計傳(chuan)動(dong)控制系(xi)統主要由液(ye)壓泵、控制閥、變(bian)矩器(qi)、變(bian)速器(qi)和動(dong)力進(jin)行換擋(dang)變(bian)速閥等組成、其故障問題(ti)通常表(biao)現(xian)為我們行走無力或液(ye)壓離合器(qi)接(jie)合不良。

挖掘機維修最重(zhong)要的三個參數：操(cao)作重(zhong)量(liang)（質量(liang)），發動機功(gong)率和鏟(chan)斗斗容。

修理挖(wa)掘機常見的挖掘機結構(gou)包括，動力裝置(zhi)，工(gong)作裝置(zhi)，回轉機構(gou)，操縱機構(gou)，傳(chuan)動機構(gou)，行走機構(gou)和輔助(zhu)設施(shi)等。

挖掘機修(xiu)理最初挖(wa)掘機(ji)是手動(dong)(dong)的(de)(de)(de)，從發(fa)明到(dao)現在已經有一(yi)百(bai)三十多年了(le)，期(qi)間經歷了(le)由蒸汽(qi)驅動(dong)(dong)斗回(hui)轉挖(wa)掘機(ji)到(dao)電(dian)(dian)力(li)(li)驅動(dong)(dong)和內燃機(ji)驅動(dong)(dong)回(hui)轉挖(wa)掘機(ji)、應用(yong)機(ji)電(dian)(dian)液一(yi)體化技術的(de)(de)(de)全自動(dong)(dong)液壓(ya)(ya)挖(wa)掘機(ji)的(de)(de)(de)逐(zhu)步發(fa)展過程(cheng)。工作分(fen)析裝置采用(yong)液壓(ya)(ya)技術系(xi)統主要(yao)由液壓(ya)(ya)泵(beng)、控制閥、液壓(ya)(ya)馬達(da)和液壓(ya)(ya)缸部分(fen)組成，其故(gu)障(zhang)原(yuan)因主要(yao)表(biao)現為馬達(da)的(de)(de)(de)行走或回(hui)轉無(wu)力(li)(li)、液壓(ya)(ya)缸活塞的(de)(de)(de)伸出(chu)和縮回(hui)遲緩(huan)。這兩種管理(li)系(xi)統出(chu)現故(gu)障(zhang)的(de)(de)(de)共同發(fa)展特點(dian)為：系(xi)統學習(xi)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)力(li)(li)不足。

故障的現場檢測和診斷

(一)現場初步檢查、診(zhen)斷

根據(ju)故障現象，找出相關情(qing)況，參照(zhao)液壓系(xi)統圖，分(fen)析故障部位及初步(bu)原因。看(kan)似簡單的原因不可忽視，不可盲目(mu)拆解(jie)，以免造(zao)成不必要(yao)的損失(shi)。在具體檢(jian)查過程中，應采取以下步(bu)驟。

1向駕(jia)駛員進行了解情(qing)況，對故(gu)(gu)障(zhang)問題產(chan)生(sheng)時機(ji)器的狀態，聲音等都要做一(yi)個詳盡分析了解，避免了小題大做，化易為(wei)難。如一(yi)臺(tai)966D裝(zhuang)載(zai)機(ji)，在給變速器換(huan)完油(you)后(hou)發現通過機(ji)器學(xue)習行走無(wu)力(li)。變矩器油(you)溫過高(gao)。經檢查(cha)可以發現，所加傳動油(you)號錯(cuo)誤，在弄清了發展引發網絡故(gu)(gu)障(zhang)的原因后(hou)，故(gu)(gu)障(zhang)信(xin)息得以實現迅(xun)速及時排除。進(jin)行必(bi)(bi)要的(de)具體操(cao)(cao)作。有時，驅動(dong)程序對機器故障的(de)因果關系表述不清楚，造成故障診(zhen)斷困難(nan)，那(nei)么必(bi)(bi)要的(de)現場操(cao)(cao)作將受益(yi)。

2油(you)(you)(you)(you)品質量(liang)和(he)數量(liang)的(de)檢(jian)驗。這個內(nei)容看(kan)似簡單，但(dan)在社會實踐中往往被忽略。比(bi)如一臺966D裝載機(其行駛機構為液(ye)壓傳(chuan)動系(xi)統)，司(si)機在假期(qi)已(yi)經排(pai)干了(le)(le)變(bian)速器(qi)油(you)(you)(you)(you)。工地(di)搬遷(qian)后助手來(lai)開車，發現(xian)機器(qi)走不(bu)動了(le)(le)，認為是重(zhong)(zhong)大(da)故(gu)障。但(dan)維修(xiu)人員只是通(tong)過現(xian)場(chang)聽(ting)聲音和(he)檢(jian)查(cha)油(you)(you)(you)(you)尺來(lai)解決問題，避免了(le)(le)重(zhong)(zhong)大(da)事故(gu)的(de)發生。再比(bi)如，某日立EX220-2挖掘機修(xiu)復液(ye)壓缸后發現(xian)液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)不(bu)足(zu)，現(xian)場(chang)購買的(de)液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)為當地(di)法精制的(de)再生油(you)(you)(you)(you)，加到油(you)(you)(you)(you)箱(xiang)后造成油(you)(you)(you)(you)液(ye)污染。機器(qi)因變(bian)質起泡而變(bian)弱，更換(huan)液(ye)壓油(you)(you)(you)(you)后可排(pai)除(chu)故(gu)障。因此，對油(you)(you)(you)(you)品質量(liang)和(he)油(you)(you)(you)(you)量(liang)的(de)檢(jian)驗必(bi)須給予足(zu)夠的(de)重(zhong)(zhong)視(shi)；否(fou)則會燒壞液(ye)壓泵，損壞傳(chuan)動系(xi)統。

3檢(jian)(jian)查以(yi)及各(ge)種(zhong)濾(lv)(lv)芯(xin)。濾(lv)(lv)油器是液壓控制系統的清潔生產工具，在故障進行診斷時(shi)，檢(jian)(jian)查濾(lv)(lv)油器（臺(tai)濾(lv)(lv)油器的臟污程(cheng)度、濾(lv)(lv)芯(xin)上各(ge)種(zhong)不同雜質的性狀(zhuang)等）可(ke)為企業進一(yi)步(bu)研究分(fen)析問題故障發展提供理(li)論(lun)依據(ju)。如一(yi)臺(tai)加騰HD820型挖(wa)掘機，在運(yun)轉了(le)4000h左右后(hou)發現一(yi)個整機無力(li)；拆檢(jian)(jian)其液壓技術系統濾(lv)(lv)油器時(shi)，發現通過濾(lv)(lv)芯(xin)損壞，堵住了(le)回油口，更換濾(lv)(lv)芯(xin)后(hou)故障信息得以(yi)有效排(pai)除。

如果上述預(yu)檢合格后仍(reng)不能排除故(gu)障(zhang)，應(ying)借助儀器進行更詳細的測(ce)試(shi)。