（1）SAA6D125E-3柴油機符合嚴格的排放要求：美國環保局標準（2001）、歐洲2002和日本建筑設備2003，它是(shi)一(yi)種高性能(neng)、高效(xiao)、低油耗、低噪音(yin)的紫油發動機，改變(bian)了

改善排氣顏色，提高加速性能。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。修理挖掘機常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。挖掘機維修最重要的三個參數：操作(zuo)重量(liang)（質量(liang)），發(fa)動(dong)機功率(lv)和鏟斗(dou)斗(dou)容。

SAA6D125E-3柴(chai)油機和(he)SAA6D107E1柴(chai)油機為直線型(xing)、6缸型(xing)、水冷型(xing)、直噴型(xing)柴(chai)油機。

(3) SAA6D125E-3 柴油(you)機和SAA6D107E- 1柴油(you)機設計采用一(yi)種電控共(gong)軌燃油(you)噴(pen)(pen)射(she)技術系統，該系統將高壓(ya)燃油(you)以118MPa的壓(ya)力(li)進行噴(pen)(pen)射(she)，可以發展(zhan)提供一(yi)個最佳噴(pen)(pen)射(she)過程控制，使之與(yu)速度和負(fu)荷能力(li)相匹配，從而不斷提高我國(guo)柴油(you)機排放(fang)工作(zuo)性(xing)能，降低汽車油(you)耗和噪聲。

采用優質鋼活塞(sai)（4），振動冷卻(que)鑄造爐(lu)，以最小(xiao)的小(xiao)松常規的熱膨(peng)脹，使柴油發動機是改進的可靠性和(he)壽(shou)命。

(5) SAA6D125E 一柴(chai)油機(ji)和SAA6D107E -1柴(chai)油機(ji)主要采(cai)用(yong)一種電(dian)控共軌燃(ran)油噴射(she)控制系統和低(di)溫啟動時最(zui)佳發展發散學生(sheng)特性(xing)研究設計(ji)，改進了中(zhong)國啟動工作性(xing)能，減少了白(bai)煙的排放。

（6）對(dui)125E-2柴油(you)(you)機使(shi)用(yong)的(de)渦輪增壓(ya)器進(jin)行(xing)了改進(jin)，使(shi)送風循環部(bu)分能(neng)夠控制壓(ya)氣(qi)的(de)沖(chong)擊，性(xing)能(neng)最好。 從低速(su)(su)到高(gao)速(su)(su)的(de)速(su)(su)度范圍更(geng)寬，油(you)(you)耗(hao)更(geng)低。

(7)增加(jia)缸(gang)體頂面的(de)厚度，可以防止長(chang)期使(shi)用后的(de)變形，同時使(shi)再制造更加(jia)容易(yi)。此外(wai)，通過增加(jia)主(zhu)肋的(de)剛度，增加(jia)了主(zhu)體的(de)剛度，減少了載(zai)荷(he)下(xia)的(de)變形和(he)振動(dong)，防止了各(ge)種噪聲的(de)產生

（8）電控的(de)(de)共(gong)軌燃料(liao)噴射(she)系統是用于(yu)油泵系統的(de)(de)共(gong)同大(da)小以用于(yu)行(xing)燃料(liao)噴射(she)泵的(de)(de)1/3。此(ci)外(wai)，替代(dai)法蘭(lan)安裝的(de)(de)，緊(jin)密連接(jie)到定(ding)時齒輪(lun)箱，從而降低噪聲。

(9)空氣(qi)濾清器(qi)由普通的端面(mian)進(jin)行密封(feng)方式改為(wei)徑向密封(feng)，防止一些(xie)灰塵進(jin)人，損壞以及零件。此外，5 段顯示(shi)器(qi)型空氣(qi)濾清器(qi)堵塞(sai)傳(chuan)感器(qi)技術可提供(gong)清潔工作時(shi)間的準(zhun)確數據信息。

（10）油過濾(lv)器(qi)是一種高(gao)性能，高(gao)效率的(de)濾(lv)波器(qi)的(de)組合。

(11) 燃油(you)汽(qi)車濾清器是(shi)高性能、高效(xiao)率的專用(yong)控制燃油(you)濾清器，它(ta)能有效(xiao)濾除小顆粒表面污物，保護以及電控共軌(gui)燃油(you)噴射技術系統(tong)。

（12）如(ru)果電子控制裝置確定柴油機(ji)工作異常，將發出警(jing)告，并將系統切換到緊急逃生模式。

(13)柴油(you)機在(zai)極低(di)溫度(du)啟動(dong)時，如果(guo)發動(dong)機轉速(su)突(tu)然增加，在(zai)充分(fen)潤滑前軸(zhou)承(cheng)就會過載，從而(er)降低(di)柴油(you)機的使(shi)用壽命(ming)，特別是(shi)過載會損壞渦(wo)輪(lun)增壓器的浮動(dong)軸(zhou)承(cheng)。為了(le)防(fang)止這種情(qing)況，安裝了(le)渦(wo)輪(lun)保護系(xi)統來限制柴油(you)機的轉速(su)。